普桑暖风水管

车辆暖风系统不热的问题，可以从两个主要方面来分析原因：一是发动机冷却系统的问题，二是暖风控制机构的问题，在维修时，首先要确定是哪一方面的原因，再根据具体情况进行相应的维修。

判断的方法很简单，观察暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，那可能是暖风控制机构的问题，如果两根水管都凉或者是一根热一根凉，那么可能是冷却系统的问题。

冷却系统可能出现的问题包括：节温器常开或开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是在车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热，水泵叶轮破损或丢转，也会导致流经暖风小水箱的流量不够，影响暖风的热度。

在确认是暖风小水箱的问题后，还要进一步检查是否是其他原因，比如发动机冷却系统有气阻，如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。

除了冷却系统和暖风控制机构的问题，还有一些其他可能的原因，比如暖风水箱开关在仪表台后面位置，需要拆掉仪表台才能看到，开热空调应在汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度时开启暖风，将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红*域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风），大多数汽车暖风水箱开关装在仪表台后面中间位置。