车辆暖风系统不足的原因主要有两个,一是发动机冷却系统,二是暖风的控制机构工作不良,在维修时,首先要确定是哪方面的问题,然后进行相应的维修。 判断的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题;如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,那么说明是冷却系统有问题。 对于风量控制机构的问题,首先需要检查滤清器是否脏污堵塞,需要清理,必要时需要更换,还要检查鼓风机的各挡位运转情况,确保每个挡位都能达到足够的转速,如果风量不够或冷热风分配不均,导致暖风小水箱的热量散发不出来,那么就需要进一步检查暖风箱、冷热风的控制翻板、连接的管道等,排除故障后暖风就会热起来。 对于冷却系统可能出现问题,如节温器常开或开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,水泵叶轮破损或丢转,也会影响流经暖风小水箱的流量,导致热量上不来,如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至,这些问题都需要拆卸暖风水箱并更换相应的部件来解决。 解放J6暖风水阀位于主机水箱和暖风水箱之间,是汽车加热器的暖风开关,水阀是开关,打开水阀水路接通,发动机循环水进入散热器,风扇将热量吹进驾驶室。 解放J6是一汽解放汽车有限公司自主研发的商用车,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点,其发动机、变速器、驱动桥均达到国际水平,树立了中国商用车发展的新标准,该车有多种系列可选,其中490系列和250系列为主力型号,覆盖8-24吨全系列产品,解放J6平台的发动机、变速器、驱动桥均达到国际水平。 内饰结构选材考究,做工细致,品质卓越,安全性、舒适性、科技性和美学设计的结合上达到了世界一流水平,可知,解放J6的驾驶室造型设计、内饰结构以及安全性等方面都有出色的表现。 此信息最后更新时间为:1970-1-1 08:00 |